宝钢日前成功试制首批超高强连续油管用钢CT130，标志着宝钢具备生产超高强连续油管用钢的能力，填补了国内空白，有助于我国页岩气产业向更深更恶劣的工况环境进发。
近两年来，国内外页岩气开发工况逐步恶化，用户对CT100系列以上的高强连续油管需求量快速增长。但高强连续油管的工艺技术复杂，对生产控制的要求很高，目前国内并无厂家具备生产能力，国外也鲜有钢厂能够生产。
根据国内外连续油管应用的发展趋势，宝钢于2007年开始进行连续油管用钢的产品开发。经过多轮的成分、工艺优化，宝钢陆续突破了产品表面、产品强度等控制难题，具备了CT80—CT100系列钢级多种规格产品的供货能力。
近期，有用户向宝钢提出了超高强连续油管用钢的需求。该钢种不仅要求具有极高的强度和塑性，而且对内部质量、表面洁净度、厚度精度及性能均匀性均提出极高的要求，属高端热轧产品。
针对用户需求，宝钢快速响应，采用创新的冶金方案和工艺技术，在实验室多轮试验验证基础上，优化现有产品的合金设计和制造流程，成功试制出超高强连续油管用钢CT130。经检验，试制钢各项性能指标均满足用户技术协议要求，目前已发往用户。
斗山叉车全新内燃平衡重D33/35G面世
为进一步适应和拓展市场,在充分的市场调研基础上，基于客户的体验和市场发展新趋势，斗山叉车推出新一代内燃平衡重D33/35G叉车，卓越的性能和 靓丽的外观，突出产品的安全、环保、舒适、节能、高效，使驾驶叉车成为一种乐趣;根据叉车的工况特点进行了专门的设计，适用于多种场合，发动机排放达到欧 Ⅲ标准，实现了强劲动力和洁净环保的完美结合。
优异的车辆性能
采用专为叉车工况调校的欧Ⅲ排放发动机，博世喷油泵，劲静合一，实现了强劲动力和洁净环保的完美结合。
高效节能的负荷传感液压系统，配合高容积效率的齿轮泵和新结构的控制阀，使压损大幅降低60%，在进一步降低液压油温度的同时作业效率大大提高。
全新的配重外观，空气动力学原理，优化风道，大口径排风口全面提升散热能力，配重腰线配合发动机罩，整车的流线造型相呼应。
增强的承载能力，通过将工作装置及承载性能部品的进一步加强，大大提高车辆的承载能力，整车的重心降低和后移也保证车辆承载能力加强，有效解决车辆作业时后翘。
卓越的人机工学
全新设计的发动机罩，绿色环保，隔热效果更好，有效降低振动和噪音;集成式的方便盒，杯架，方便快捷。
位于座椅右侧的操纵杆，汽车结构模式，Deck Mounting方式使手臂在操纵时自然下垂，操作舒适省力，更协调的维持身体平衡性，有效降低驾驶员疲劳。
气动式无级调整的方向盘角度，适合各种体型驾驶员，便于上下车观察的防水带背景光仪表，可即时了解车辆状况。
低位仪表台，驾驶员无需挪动身体即可轻易看到货叉尖，方便进行货物调整。
新产品D33/35G内燃平衡重叉车注入更优秀的创新及工艺技术，在改善安全性、生产力操作灵活性及人机工学方面的重大突破，给予客户高效作业效率、卓越的可操作性、卓绝的稳定性和叉车价值最大化.